2018年5月22日國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)印發(fā)公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。
　　
　　我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措。降稅后，我國(guó)汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。
　　
　　相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn)。

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告
稅委會(huì)公告〔2018〕3號(hào)

　　為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足人民群眾消費(fèi)需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。具體稅目及稅率調(diào)整情況見(jiàn)附件。
　　
　　特此公告。
　　
　　附件：進(jìn)口汽車及零部件最惠國(guó)稅率調(diào)整表
　　

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)
2018年5月22日

零件關(guān)稅也降了，國(guó)產(chǎn)合資車相當(dāng)于成本降了，國(guó)產(chǎn)化率低的車型收益最大。降稅歸降稅，無(wú)論進(jìn)口車還是合資車價(jià)降不降或降還得看廠家心情。另外關(guān)稅降了不代表消費(fèi)者一定全獲益，入世以后關(guān)稅大降過(guò)，但國(guó)家后來(lái)又各種理由加排量稅、豪車稅等，其實(shí)變相又漲了

川普有劇透 barries and tariffs to come down看來(lái)是真的要降關(guān)稅了

川總不給力，雷聲大雨點(diǎn)小。被忽悠了