新加坡企業(yè)所得稅稅率是17%，但作為航運(yùn)業(yè)的佼佼者，為了吸引更多航運(yùn)企業(yè)集聚，新加坡對于航運(yùn)企業(yè)有各種特殊的優(yōu)惠政策，比如集裝箱船享有20%港口稅豁免、海事投資企業(yè)計(jì)劃 （AIS）、船旗轉(zhuǎn)換優(yōu)惠政策（BTS）、海事金融激勵(lì)計(jì)劃（MFI）、核準(zhǔn)船務(wù)物流企業(yè)計(jì)劃（ASL）等等。

在AIS中，特許企業(yè)享有以下優(yōu)惠：
1. 免除經(jīng)營外籍船舶所得稅；
2. 免除船舶租金預(yù)扣稅；
3. 從特許子公司收取的股息可免征稅；
4. 自2004年起，出售船舶所得收益被視為資本收益，可免征稅(優(yōu)惠有效期將長達(dá)5年)。

特許企業(yè)可享有10年的AIS資格，并可在資格消失后申請延長10年。特許企業(yè)必須為新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，每年至少達(dá)到400萬元新幣的本地消費(fèi)。

目前，AIS最長有效期也從原先的20年延長到30年。

新加坡AIS的稅收優(yōu)惠與香港相當(dāng)，但新加坡需要獲得AIS特許，而香港的優(yōu)惠政策更為便利、永久。

樓主可以看看這個(gè)新加坡對航運(yùn)企業(yè)的激勵(lì)文章

在新加坡注冊船舶以及在新加坡經(jīng)營其船舶和海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，新加坡給予大量的激勵(lì)。本文就這些現(xiàn)行的激勵(lì)機(jī)制給予簡要介紹。

在集體注冊計(jì)劃（BTS）下的注冊費(fèi)

有意在新加坡注冊船隊(duì)的船東對其在新加坡注冊的每一艘船舶都享有注冊費(fèi)折扣。其船舶必須達(dá)到下列最低凈噸位（NT）標(biāo)準(zhǔn)，并且必須在一段合理的時(shí)間內(nèi)全部注冊完畢：

• 2艘船舶，總凈噸位不低于40,000NT
• 3艘船舶，總凈噸位不低于30,000NT
• 4艘船舶，總凈噸位不低于20,000NT
• 5艘船舶，任何總凈噸位

新加坡所得稅法令（ITA）第第13A節(jié)所規(guī)定的免稅待遇

這一項(xiàng)免稅待遇適用于航運(yùn)企業(yè)從旅客、郵件、牲畜或貨物運(yùn)輸中所取得的收入，并且包括從定期租船合同和光船租賃合同中所取得的收入。為了符合該項(xiàng)免稅條件，該等收入必須來源于在新加坡注冊并航行于國際海域的船舶（包括往返于新加坡和其他國家之間以及往返于新加坡以外的其他地區(qū)之間）,同時(shí):

1. 航運(yùn)企業(yè)可以是在新加坡注冊的船舶所有人，也可以是該等船舶的經(jīng)營者；為了稅務(wù)安排之目的，該等航運(yùn)企業(yè)可以是新加坡的居民企業(yè)或非居民企業(yè)；或者
2. 航運(yùn)企業(yè)必須在新加坡注冊成立，以便成為在新加坡注冊登記船舶的注冊所有人。

作為新加坡居民企業(yè)的該等航運(yùn)企業(yè)的股息可作為免稅股息，計(jì)入收入，予以分配。

獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)（AIS）計(jì)劃

新加坡政府實(shí)行獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃的目的在于建立一支最終能夠?qū)⑿录悠掳l(fā)展成海事中心的大規(guī)模的船東和船舶經(jīng)營者隊(duì)伍。獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃實(shí)行以來，已經(jīng)吸引了許多主要的國際船東和船舶經(jīng)營者遷移到新加坡。

對于有資格享受免稅待遇的航運(yùn)收入，獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)享有十年的完全免稅待遇（0%稅率）。該等待遇需要每年進(jìn)行一次審核，每五年進(jìn)行一次主要審核，并需要符合某些特定條款及條件后才可繼續(xù)享有。

如果符合下列條件，則一家公司可申請享受獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)免稅待遇：

1. 該公司是一家已設(shè)立的國際航運(yùn)公司；
2. 該公司擁有可經(jīng)論證的業(yè)務(wù)計(jì)劃；及
3. 該公司致力于在新加坡發(fā)展其航運(yùn)業(yè)務(wù)。

獲準(zhǔn)航運(yùn)物流（ASL）計(jì)劃

對于從新加坡提供貨運(yùn)和物流服務(wù)所得的增量收入，獲準(zhǔn)航運(yùn)物流公司有資格享受至少百分之十的優(yōu)惠稅率。該等優(yōu)惠為期五年，并且可在滿足某些條件的前提下另續(xù)五年。

如果符合下列條件，則一家公司可申請享受獲準(zhǔn)航運(yùn)物流優(yōu)惠稅率：

1. 該公司擁有良好記錄；
2. 該公司擁有可經(jīng)論證的業(yè)務(wù)計(jì)劃；及
3. 該公司致力于利用新加坡作為其物流和貨運(yùn)管理活動的基地。

海事融資獎(jiǎng)勵(lì)（MFI）計(jì)劃

海事融資獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃鼓勵(lì)公司利用新加坡作為其為海上船舶和海運(yùn)集裝箱融資的資金基地。符合資格的船舶或集裝箱租賃公司、基金會、商業(yè)信托或合伙組織，對于其有資格享受優(yōu)惠稅率的租賃收入，都享有最多十年的優(yōu)惠稅率。擁有資產(chǎn)的實(shí)體的管理人，對于其有資格享受優(yōu)惠稅率的管理收入，都享有至少百分之十的優(yōu)惠稅率。為使租賃和租船方案中的資產(chǎn)擁有具有靈活性，經(jīng)營性租賃以及有資格享受優(yōu)惠稅率的融資租賃均涵蓋于海事融資獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃之中。

如果符合下列條件，則一家公司可在2011年2月28日之前申請享受海事融資獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠稅率：

1. 該公司擁有良好記錄；
2. 該公司擁有可經(jīng)論證的業(yè)務(wù)計(jì)劃；及
3. 該公司致力于在新加坡發(fā)展其航運(yùn)和集裝箱融資業(yè)務(wù)。

航運(yùn)中心基金(MCF)

航運(yùn)中心基金是由新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）設(shè)立的，其目的是為新加坡航運(yùn)中心的發(fā)展提供便利。航運(yùn)中心基金可在海事行業(yè)范圍內(nèi)用于開發(fā)人力資源、本地培訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施和能力。公司和個(gè)人均可申請航運(yùn)中心基金的計(jì)劃和項(xiàng)目。

國際化融資（IF）計(jì)劃

國際化融資計(jì)劃是由新加坡貿(mào)易工業(yè)部的下屬機(jī)構(gòu)新加坡國際企業(yè)發(fā)展局（IE Singapore）負(fù)責(zé)管理的。新加坡國際企業(yè)發(fā)展局的使命是促進(jìn)以新加坡為基地的企業(yè)和國際貿(mào)易在海外的發(fā)展。

公司很難為其海外業(yè)務(wù)獲得貸款，因?yàn)檫@些業(yè)務(wù)往往與高風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)聯(lián)。國際化融資計(jì)劃通過由新加坡國際企業(yè)發(fā)展局和參與計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)（PFIs）共擔(dān)違約風(fēng)險(xiǎn)的模式來滿足上述需求。

國際化融資計(jì)劃已延長到2011年1月31日，這給予了以新加坡為基地的船東能夠繼續(xù)為其海外業(yè)務(wù)獲得融資的機(jī)會。國際化融資計(jì)劃使公司能夠獲得最多5,000萬新元的下列信用貸款以支持其在海外的發(fā)展：(a)基于資產(chǎn)的融資；(b)結(jié)構(gòu)貸款；及(c)銀行擔(dān)保。若公司符合下列資格標(biāo)準(zhǔn)，則可申請?jiān)摰扔?jì)劃：

1. 公司必須以新加坡為基地，在會計(jì)與企業(yè)管制局（ACRA）注冊成立，并且在新加坡有至少三年的策略業(yè)務(wù)經(jīng)營。貸款的目的必須是支持公司在海外的發(fā)展。
2. 以集團(tuán)為單位計(jì)算，營業(yè)額不得超過下列數(shù)額：

- 非貿(mào)易公司–上市公司和私人公司：< 3億新元
- 貿(mào)易公司–上市公司：< 3億新元；私人公司：< 5億新元
3. 海外業(yè)務(wù)必須補(bǔ)充新加坡公司的核心業(yè)務(wù)，并最終為新加坡帶來經(jīng)濟(jì)利益。

參與計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)將按照與其通常的商業(yè)貸款相同的方式來對國際化融資計(jì)劃下的貸款提供資金并進(jìn)行管理。在將申請?zhí)峤缓屯扑]給新加坡國際企業(yè)發(fā)展局作最終批準(zhǔn)之前，參與計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)將對所有申請進(jìn)行信用評估和盡職調(diào)查。

2010年新加坡財(cái)政預(yù)算案(SB 2010)

新加坡政府最近公布了2010年財(cái)政預(yù)算案。該預(yù)算案提出了許多獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃以促進(jìn)海事行業(yè)的發(fā)展。其中提出的三個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃如下：

新加坡政府最近公布了2010年財(cái)政預(yù)算案。該預(yù)算案提出了許多獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃以促進(jìn)海事行業(yè)的發(fā)展。其中提出的三個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃如下：

1. 目前，船舶代理人和轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)議（FFA）貿(mào)易商按照現(xiàn)行的公司稅率繳稅。在新的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃下，在新加坡只從事船舶代理及/或轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)議貿(mào)易的公司將在滿足某些條件的前提下獲得10%的優(yōu)惠稅率。有關(guān)的納稅人可向海事及港務(wù)管理局申請這一自2010年4月1日開始實(shí)行至2015年3月31日截止的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。成功的申請者將享受長達(dá)五年的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。海事及港務(wù)管理局將于2010年3月底之前公布實(shí)施詳情。
2. 于2010年2月22日或之后向相關(guān)符合資格的特殊目的公司提供船舶管理服務(wù)所得的船舶管理費(fèi)，在滿足某些條件的前提下將被視為在新加坡所得稅法令第13節(jié)和獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃下有資格免稅的收入。海事及港務(wù)管理局將于2010年3月底之前公布實(shí)施詳情。
3. 海事融資獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃的截止日將從2011年2月28日延長至2016年3月31日。在2011年3月1日至2016年3月31日這段期間內(nèi)申請海事融資獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃的納稅人將獲得不超過五年的免稅待遇批準(zhǔn)。

結(jié)語

縱覽可獲得的各種計(jì)劃可見：新加坡所提供的稅收優(yōu)惠極其積極主動。特別是獲準(zhǔn)國際航運(yùn)企業(yè)計(jì)劃和新加坡所得稅法令第13A節(jié)下的航運(yùn)收入免稅待遇均代表了新加坡給予國際船舶所有人和經(jīng)營者的重要稅收優(yōu)惠。

盡管新加坡發(fā)達(dá)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和超現(xiàn)代化的港口設(shè)施早已聞名于世，但稅收和融資激勵(lì)計(jì)劃已經(jīng)并將繼續(xù)作為新加坡成為今日的金融航運(yùn)樞紐的主要因素。

新加坡企業(yè)所得稅才17%？比香港的只高0.5% 比國內(nèi)的低8%？