新加坡是典型的出口導向型經濟體，面積小，人口少，資源稀缺。它專注于電子、石化、金融、航運和服務業，高度依賴國際市場。新加坡是世界上自由貿易區之一，其經濟成功在很大程度上歸功于其高度開放的自由貿易政策。

新加坡貿易和工業部負責制定總體貿易政策。新加坡國際企業(簡稱IE Singapore)是新加坡貿易工業部下屬的一個法定機構，是新加坡對外貿易的主管部門。此外，財政部(隸屬海關、稅務和財政局)和國家發展部也可能參與制定和執行貿易政策的進程。與此同時，貿易和工業部與商界保持著許多正式和非正式的聯系，目的是獲得關于國內經濟政策或出口問題的影響的信息和政策建議。

新加坡企業發展局設有貿易促進部、商業伙伴規劃部和出口促進部。其主要職責是宣傳新加坡作為國際商業城市的形象，提高新加坡公司的出口能力。新加坡企業發展局僅限于通過咨詢、組織展覽和企業培訓為出口促進提供支持。

通關政策:新加坡電子政務建設水平非常高，通關涉及的很多環節已經無紙化、自動化、網絡化，為企業節省了寶貴的時間、人力和物力。相關網絡主要包括:

貿易網:新中國是世界上第一個建立和使用單一國際貿易窗口的國家。新海關領導的國際貿易單一窗口被稱為貿易網，于1989年1月1日投入運行。貿易網實現了全國范圍內的數據交換，連接了海關、稅務、農糧局、經濟發展局等30多個政府部門。所有與進出口有關的程序，如申報、審查、批準和控制，都通過貿易網絡進行。

港口網:它整合了海事和港口當局、航運公司及其代理人、托運人、物流服務提供商等的信息。，融合了航運和港口的專業運營經驗，利用數據交換和通信技術連接航運相關方，簡化了點對點的信息流。

海事網:為800多家船公司提供相關海事服務，如處理和傳輸電子船舶文件，提供燃油采購、船舶跟蹤等信息。

空運社群網:通過該平臺，航空貨運代理可以直接與全球20多家大型航空公司等貨運代理聯系，辦理相關單證等事宜，并與全球其他類似系統連接，提供區域和全球航空運輸服務。

關稅政策:新加坡是自由港，所以大部分商品進出口都是零關稅。進口稅只對少數產品征收，如煙草、酒精、石油和汽車。新加坡的出口都是免稅的，出口達到一定限度的公司或組織可以申請出口收益的稅收減免。

進口政策:早在1984年，新加坡就成為世貿組織前身關貿總協定進口許可程序協定的締約國。它承諾將進口許可證的數量保持在最低水平，并且不將數量限制視為進口許可證的一部分。因此，大多數進口商品沒有配額限制，也不需要進口許可證。只有為了公共衛生、公共安全和環境衛生，少數商品才會獲得進口許可，而大多數其他商品可以自由進口。

出口政策:嚴格限制出口的商品數量很少。根據新的《進出口管理法》，一些商品的出口許可證只要求安全或衛生。此外，新加坡還將對一些農產品采取嚴格的出口限制和管理，以達到聯合控制害蟲的目的。

自由港政策:新加坡在港口和機場附近設立了八個“自由貿易區”，為來自世界各地的貨物進出新加坡提供免稅優惠和便捷的物流服務。這些“自由貿易區”分別由三家企業經營管理。其中，新加坡港務局(PSA)負責管理五個“自由貿易區”，分別位于Brani碼頭、Keppel物流園區、Pasir Panjang碼頭、Sembawang碼頭和Tanjong Pagar碼頭；樟宜機場集團負責管理位于機場物流園區和樟宜機場貨運中心的兩個“自由貿易區”；裕廊港口公司負責管理一個位于裕廊港口的“自由貿易區”。八個“自貿區”的企業運作，大大提高了“自貿區”的工作效率和服務水平。

財政政策:(1)出口貿易優惠:工業產品出口價值1000萬新元以上，非工業產品出口價值2000萬新元以上的出口利潤，可免征所得稅。根據不同企業的情況，免稅期限一般為5-10年。(2)服務出口激勵:包括工程技術咨詢、工業設計、出版、教育、醫療、金融等服務行業。出口創收利潤可減少90%；根據不同企業的情況，還原期一般為5 ~ 10年；減稅期滿后，還可以享受10 ~ 15%的減稅待遇。

金融政策:新加坡是東南亞的金融中心，實行相對自由的金融政策。新政府取消了外匯管制，外匯可以自由進出。外國投資者的資本、利潤、利息和股息可以隨時自由匯出。發展區域性金融中心，經營美元等主要貨幣的外匯交易，從新設立的外國企業獲得外匯存款和貸款，都相當方便。

以上是新加坡投資環境基本情況，有不懂的地方可找亞新咨詢詳細了解。